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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【傅沁怡】

在許多城市,地鐵是主要的大眾運輸工具,也是各類藝術的展示場,從中還可窺見一個城市的文化性格。瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵藝術多元多變,吸引不少外國觀光客特地前來「朝聖」。

■The Stockholm Metro is one gigantic art gallery.

冬天的瑞典除了天氣冷,太陽更是往往下午3點左右就下山,漫漫冬夜裡,觀光客有什麼娛樂?不如到地鐵站感受一下藝術氣息。不同於莫斯科的地鐵站盡顯俄羅斯帝國的金碧輝煌,瑞典首都斯德哥爾摩的地鐵站走的是現代藝術風,而且每站都有不同主題,是遊客在冬日消磨時光的好去處。

斯德哥爾摩地鐵是放射型的路網,總長108公里,有三條主要線路、100個車站,其中地下站有47站,地面地上站有53站,1950年斯德哥爾摩地鐵建好時,大家便構思要如何裝飾每個地鐵站,後來決定讓100多位藝術家分別用自己的風格和藝術構思來裝飾一個站台。

上百個地鐵站 風格迥異

也因為這樣,這個世界最長的地鐵網,變成了世界最長的藝術長廊,在100多個地鐵站內,可以欣賞到各式風格的繪畫,壁畫,雕塑;不論是山洞,還是大廳式站台,每個站台都有不同的主題設計。

以身為中央車站的Sundbybergs Centrum來說,站台是採用大片藍色的設計,隨著電扶梯往約地下三層樓的站台前進時,有如進入海底世界,瑞典曾經也是海上王權國,這個站台更讓人聯想到大航海時代。另一個也常吸引遊客拍照的是Solna Centrum站,綠森林裡有著紅天空,色彩鮮明。Stadion的特色是天空和彩虹,也很吸晴。

不少人也喜歡Tensta站,因為充滿了童趣的森林和動物插畫,站台上還有中文字寫著團結,象徵所有人種團結一家親;Rinkeby站走的則是古埃及風,有古代文字、黃金馬賽克,給人置身埃及洞穴的錯覺。

最有創意的一站應該是Solna Strand,天空被關進月台,還遺落了一塊在月台上,方塊形的天空看起來有點孤單;爭議最大的則是以地窖風格打造的Duvbo站,曾經有反對聲音認為地鐵這樣網路熱銷產品設計會給大家帶來不好的印象,讓人聯想到地獄,但是喜歡的人還是很愛這樣的設計。

另類地標 旅行團也朝聖

斯德哥爾摩的地鐵藝術已成為另類地標,部分旅行團甚至會在行程中排入參觀地鐵站,其中最多人參觀的大約就是Sundbybergs Centrum、Solna centrum和Stadion,雖然每個地鐵站的設計風格都不同,但是每一站都會有顯示南北方的地磚,還有一模一樣的時鐘。

整體來說,斯德哥爾摩是一個大眾交通工具多樣化的城市,從地鐵、輕軌、公車、渡輪到火車都有,而且可以靠一張紙片交通卡(travelcard)一網打盡,進站時用紙卡上的感應晶片嗶一下就行,對遊客來說十分方便。

瑞典斯德哥爾摩地鐵的另一個特點,是藍線在建設時,採用爆破式鑿洞開採方法,所以藝術家故意保留凹凸不平的洞穴狀,意味著古代和未來結合,再在洞穴上繪畫,讓每站的岩洞都是不同的顏色,洞頂則塗抹著各種延展開來的圖形。

還有一個特點,是據說斯德哥爾摩所有地鐵都是二手車,平常最大的困擾就是被乘客塗鴉,因為地鐵車廂一被乘客塗鴉了,就要馬上進廠清理乾淨,一年下來處理車體被塗鴉的錢很可觀。

至於瑞典人多愛地鐵,又多愛在車廂塗鴉?或許可以從當地有出版紙車廂塗鴉著色本略窺一二。

今年上半最受矚目3C大事件之一,就是三星S8發表會,然而Note 7意外事件印象深植消費者,假使三星未公布調查報告,恐怕影響S8安全信心,外傳1月23日三星將對外說明結果,希望能將事件劃下句點。

韓國媒體news1報導,三星將於1月23日公布Note 7意外事件原因,日前韓國中央日報也指出,1月中下旬會有官方說法;報導同時指出,目前調查結果仍是高度機密,即使三星內部也只有少部分人瞭解確切報告。

Note 7事件初期,三星曾把原因指向電池缺陷,但更換「安全電池」仍持續有意外,讓三星決定全面回收,硬體公司Instrumental拆解Note 7認為,激進設計恐怕是主要原因,事件發展至今,相關可能性越來越大。

外傳三星上個月內部調查結束,已經向韓國產業技術試驗院(KTL)與美國相關機構遞送報告書,也有傳言指出,上個月三星就成功再現意外現場,加快事故原因調查速度,讓確切原因越來越明朗,但仍須等待三星主動公布。

三星目前市面旗艦機款,仍是2016年2月發表S7 edge,然而其他品牌都已強勁商品,也讓三星壓力越來越大,S8不成功便成仁,外傳除AI輔助系統外,可能會有Exynos 8895處理晶片版本,最高核心速度恐怕達到4GHz。

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